Przeciążenie przekaźnik jest urządzeniem elektrycznym służy do ochrony silnika elektrycznego przed przegrzaniem. Dlatego ważne jest, aby mieć wystarczającą ochronę silnika. Na silnik elektryczny można bezpiecznie obsługiwać za pomocą przekaźników przeciążeniowych, bezpieczników, w przeciwnym razie wyłączników. Ale przekaźnik przeciążeniowy chroni silnik, podczas gdy wyłącznik automatyczny w przeciwnym razie chroni obwód. Bardziej celowo, bezpieczniki, a także wyłączniki automatyczne, mają na celu wykrycie przetężenia w obwodzie, podczas gdy przekaźnik przeciążeniowy jest przeznaczony do wykrywania przegrzania w przypadku nagrzania silnika elektrycznego. Na przykład przekaźnik przeciążeniowy może eksplorować bez wyzwalania CB (wyłącznik automatyczny) . Jedno nie przywraca drugiego. W tym artykule omówiono przegląd przekaźników przeciążeniowych, ich typy i sposób działania.
Co to jest przekaźnik przeciążeniowy?
Na przekaźnik przeciążeniowy można zdefiniować jako , jest to urządzenie elektryczne przeznaczone głównie do imitacji prototypów grzewczych silnika elektrycznego, a także przerywa przepływ prądu, gdy czujnik ciepła w przekaźniku osiągnie ustaloną temperaturę. Zaprojektowanie przekaźnika przeciążeniowego można wykonać za pomocą grzałki połączonej z ogólnie zamkniętymi połączeniami, które odblokowują się, gdy grzejnik jest zbyt gorący. Połączenia przekaźnika przeciążeniowego można łączyć szeregowo, a także umieszczać między samym silnikiem i stycznikiem, aby uniknąć ponownego uruchomienia silnika po wyzwoleniu przeciążenia.
Typy przekaźników przeciążeniowych
Przekaźniki przeciążeniowe są podzielone na dwa typy, a mianowicie przekaźnik termiczny i magnetyczny przekaźnik przeciążeniowy .
Przekaźnik termiczny
Przekaźnik termiczny jest urządzeniem ochronnym, którego głównym zadaniem jest odcięcie zasilania zawsze, gdy silnik zużywa zbyt dużo prądu przez dłuższy czas.
Aby to osiągnąć, przekaźniki te zawierają przekaźnik NC (normalnie zamknięty). Gdy w obwodzie silnika pojawi się ekstremalny prąd, przekaźnik zostanie otwarty z powodu podwyższonej temperatury silnika, temperatury przekaźnika, w przeciwnym razie wykryty prąd przeciążenia, w oparciu o typ przekaźnika.
Przekaźnik termiczny
Przekaźniki przeciążeniowe są związane z wyłącznikami automatycznymi w konstrukcji, jak również w większości zastosowań wyłączniki automatyczne zakłócić obwód, jeśli przeciążenie nastąpi choćby przez chwilę. Są one również przeznaczone do obliczania profilu nagrzewania się silnika, dlatego przeciążenie powinno wystąpić przez cały czas, zanim obwód zostanie przerwany. Przeciążenie cieplne przekaźniki są klasyfikowane na dwa rodzaje, mianowicie tygiel lutowniczy i pasek bimetalowy.
Magnetyczny przekaźnik przeciążeniowy
Magnetyczny przekaźnik przeciążeniowy może być obsługiwany przez wykrywanie natężenia pola magnetycznego, które jest generowane przez przepływ prądu w kierunku silnik . Ten przekaźnik może być zbudowany ze zmiennego rdzenia magnetycznego w cewce, która utrzymuje prąd silnika. Układ strumienia w cewce ciągnie rdzeń w górę. W miarę jak rdzeń rośnie wystarczająco mocno, wyzwala zestaw połączeń na szczycie przekaźnika.
Magnetyczny przekaźnik przeciążeniowy
Głównym różnica między przekaźnikami termicznymi i magnetycznymi polega na tym, że przekaźnik przeciążeniowy typu magnetycznego nie reaguje na temperaturę otoczenia. Ogólnie rzecz biorąc, są one używane w obszarach, w których ekstremalne zmiany występują w temperaturze otoczenia. Magnetyczne przekaźniki przeciążeniowe są podzielone na dwa typy, a mianowicie elektroniczne i dashpot.
Schemat połączeń przekaźnika przeciążeniowego
Plik schemat połączeń przekaźnika przeciążeniowego pokazano poniżej, a połączenia modułu symbol przekaźnika przeciążeniowego może wydawać się dwoma przeciwległymi znakami zapytania, inaczej jak symbol „S”. Plik działanie / funkcja przekaźnika przeciążeniowego omówiono poniżej.
Chociaż na rynku dostępnych jest kilka typów przekaźników przeciążeniowych, najczęstszym rodzajem przekaźnika jest „bimetaliczny termiczny przekaźnik przeciążeniowy”. Zaprojektowanie tego przekaźnika można wykonać przy użyciu dwóch różnych rodzajów metalowych pasków, które można łączyć ze sobą, a także powiększać z różną szybkością podczas ogrzewania. Za każdym razem, gdy taśma jest podgrzewana do określonej temperatury, może się ona wystarczająco mocno skręcić, aby przerwać ten obwód.
Schemat połączeń przekaźnika przeciążeniowego
Ilekroć przepływ prądu w kierunku silnika jest większy niż ten, do którego są ładowane grzejniki, przeciążenie eksploduje później niż kilka sekund. Klasy przekaźników przeciążeniowych można podzielić na trzy typy w zależności od czasu trwania eksploracji przekaźnika. Przekaźniki przeciążeniowe klasy 10, 20 i 30 można zbadać odpowiednio później niż 10 sekund, 20 sekund i 30 sekund. Jedną z głównych cech bezpieczeństwa tego przekaźnika jest zatrzymanie natychmiastowego ponownego uruchomienia silnika. Na przykład, gdy przekaźnik przeciążeniowy bada się w przekaźniku bimetalicznym, wówczas NC (normalnie zamknięty) bimetaliczne połączenia zostaną odblokowane obwód aż pasek ostygnie. Jeśli ktoś spróbuje wcisnąć włącznik startowy, aby zamknąć styczniki, silnik nie zostanie włączony.
Aplikacje przekaźnika przeciążeniowego
Plik zastosowania przekaźnika przeciążeniowego obejmują następujące elementy.
- Przekaźnik przeciążeniowy jest szeroko stosowany do chronić silnik .
- Przekaźnik przeciążeniowy może być używany do wykrywania zarówno warunków przeciążenia, jak i stanów awaryjnych, a następnie deklaruje polecenia wyłączenia dla urządzenia zabezpieczającego.
- Przekaźnik przeciążeniowy rozwinął się w mikroprocesor systemy oraz elektronika półprzewodnikowa.
- Przekaźniki przeciążeniowe wyłączają urządzenie za każdym razem, gdy pobiera ekstremalny prąd.
W związku z tym chodzi o przegląd przekaźnik przeciążeniowy . Z powyższych informacji możemy wreszcie wywnioskować, że są to elektromechaniczne przekaźnik zabezpieczający przed przeciążeniem urządzenia używane w obwodach. Urządzenia te zapewniają stałą ochronę silników podczas zaniku fazy, w przeciwnym razie wystąpi przeciążenie. Oto pytanie do Ciebie, jaka jest funkcja przekaźnika przeciążeniowego?
Źródła zdjęć: Temco Industrial
