Elektrozawór przełącznik jest stosowany w obwodach dużej mocy do celów przełączania za pomocą małej instalacji elektrycznej sygnał sterujący . Ten przełącznik wykorzystuje głównie proces decyzyjny, a także rozbudowane obwody logiczne do wykonywania ekonomicznych mikrochipów i małych części elektronicznych. Pozwala również na ograniczenie urządzenia przełączającego dużej mocy do odległego obszaru. Te przełączniki są zwykle używane w samochodach do uruchamiania układów silnika. W tym artykule omówiono, czym jest przełącznik elektromagnetyczny i jak działa.
Co to jest przełącznik elektromagnetyczny?
Definicja: Przełącznik elektryczny, który jest często używany, gdy obwód wysokoprądowy, a mianowicie obwód silnika rozrusznika, jest uruchamiany za pomocą przełącznika niskiego prądu, nazywany jest przełącznikiem elektromagnetycznym. Ten przełącznik włącza trwały przełącznik do podłączenia bateria pojazdu do rozrusznika silnika. Po włączeniu zapłonu przełącznik elektromagnetyczny łączy zębnik napędowy rozrusznika. Główne cechy przełączników elektromagnetycznych to wysoka wydajność, niezawodność i trwałość.
Przełącznik elektromagnetyczny
Zasada działania
Przełączniki elektromagnetyczne to cewki magnetyczne nawinięte drutem, zawierające otwarty rdzeń, aby uzyskać cylindryczny trzpień z przesuwem. Po aktywacji cewki w wydrążonym otworze może wystąpić pole magnetyczne, które wciąga do niego cylindryczny trzpień w zależności od kierunku przełącznika, jak również biegunów trzpienia. Tutaj można mechanicznie podłączyć trzpień do zestawu styków przełącznika, aby wykonać przełączanie o dużej mocy.
Na przełączniku elektromagnetycznym są cztery złącze zaciski są tam, gdzie cewka używa dwóch i najczęściej mogą być izolowane od wszystkich pozostałych zacisków. Dzięki temu cewka jest całkowicie niezależna. Generalnie zaciski przełączanego prądu są znacznie cięższe w porównaniu z zaciskami cewki.
Typy przełączników elektromagnetycznych
Większość z tych przełączników zawiera tylko jeden biegun przełączany ze względu na przepływ przez nie prądu. Niektóre przełączniki działają tylko przez chwilę, jak solenoidy rozrusznika stosowane w samochodach. Kiedy silnik samochodu jest uruchomiony, zarówno rozrusznik silnika, jak i przełącznik, są całkowicie odizolowane od układu elektrycznego. Niektórzy systemy samochodowe zawiera ruchomy trzpień do przesuwania zębnika rozrusznika z wałem rozrusznika. W ten sposób łączy koło zamachowe, a także przekazuje moc do rozrusznika.
Jak podłączyć przełącznik elektromagnetyczny
Przełączniki te służą głównie do sterowania obwodem o dużym prądzie za pomocą przełącznika o niskim prądzie.
Urządzenia te posiadają wyłącznik z wysokim prądem, sterowany za pomocą magnesu Uruchamiacz znany jako solenoid. Gdy mały prąd dostanie się przez solenoid, rdzeń tego przesunie się, aby wymusić przełącznik, który ma wysoki prąd, do zamkniętej lokalizacji. W zależności od rozmiaru solenoidu zawiera cztery zaciski. Od tego dwa zaciski są używane do obwodów niskoprądowych, podczas gdy pozostałe zaciski są używane do obwodu wysokoprądowego solenoidu. Aby podłączyć przełącznik elektromagnetyczny, należy wykonać różne czynności, jak poniżej.
- Podłączyć zaciski wyłącznika wysokoprądowego do wyłącznika elektromagnetycznego, a następnie przestrzegać dostarczonej dokumentacji dotyczącej przełącznika położenia dwóch zacisków.
- Przeciąć dwa kawałki czarnego przewodu i podłączyć jedno zakończenie początkowego czarnego przewodu do -ve zacisku akumulatora. Podobnie podłącz drugi koniec przewodu do jednego z zacisków wysokoprądowych przełącznika.
- Podłącz drugi czarny przewód do innego zacisku wysokoprądowego przełącznika. Następnie podłącz następny koniec tego podobnego przewodu do zacisku silnika prądu stałego -ve.
- Przeciąć jedną część czerwonego przewodu i podłączyć jedną końcówkę do zacisku + ve silnika, a drugą końcówkę podłączyć do zacisku + ve akumulatora. Aby można było utworzyć obwód wysokoprądowy.
- Przeciąć dwie części czarnego przewodu i przymocować jedną końcówkę głównego przewodu do początkowego zacisku niskiego prądu nad przełącznikiem. Podłącz pozostałe wykończenie do jednego z zacisków przełącznika 6 V, a drugi zacisk można podłączyć do zacisku –Ve akumulatora 6V.
- Ułóż jeden czerwony przewód między dodatnim zaciskiem akumulatora i przymocuj pozostałe wykończenie do następnego zacisku niskiego prądu nad przełącznikiem. Aby można było utworzyć obwód niskiego prądu.
- Na koniec włącz wtedy przełącznik 6V Silnik prądu stałego zacznie działać.
Przełącznik elektromagnetyczny w samochodzie
Rola przełącznika elektromagnetycznego w samochodach obejmuje następujące elementy.
- Solenoidy przenoszą prąd, który pod napięciem wytwarza pole magnetyczne. To pole magnetyczne wytwarza silne i prądowe źródło energii do aktywowania urządzeń stosowanych w zastosowaniach elektrycznych i pojazdach, takich jak motoryzacja i przemysł
- Przełącznik elektromagnetyczny wyzwala trwały przełącznik, który łączy akumulator pojazdu z rozrusznikiem.
- Gdy kluczyk zapłonu jest w położeniu początkowym, przełącznik ten łączy zębnik napędowy rozrusznika.
Aplikacje
Plik aplikacje wyłączników elektromagnetycznych obejmują głównie następujące.
- Przełącznik elektromagnetyczny służy do sterowania obwodami dużej mocy za pomocą małych elektrycznych sygnałów sterujących do aktywacji przełącznika.
- Pozwala również na ograniczenie urządzenia przełączającego dużej mocy do odległego miejsca.
- Przełączniki te są zwykle używane w układach rozruchowych silnika w przemyśle samochodowym.
A więc o to chodzi przegląd solenoidu przełącznik. Te przełączniki są wykonane przy pomocy najlepszych ocen i ogromnej jakości surowców. Zastosowania tych przełączników dotyczą głównie samochodów, a także celów przemysłowych. Oto pytanie do Ciebie, jakie są dane techniczne przełączników elektromagnetycznych?
