Brak detektora obciążenia i obwód odcinający dla falowników

Wypróbuj Nasz Instrument Do Eliminowania Problemów





W poście omówiono obwód odcięcia przekaźnika, który może być zastosowany w falownikach, aby zapewnić szybkie wykrycie stanu bez obciążenia na wyjściu i odcięcie zasilania, zapobiegając niepotrzebnej pracy falownika. Pomysł został zgłoszony przez pana Rajatha.

Specyfikacja techniczna

Muszę zastosować system automatycznego odcinania bez obciążenia w moim falowniku, czy masz jakiś odpowiedni projekt, który mógłby mi pomóc. czy możesz podać pomysł, jak to osiągnąć, ponieważ muszę zamknąć wyjście falownika kiedy nie ma z niego prądu. proszę, pomóż mi, tutaj.



Pozdrawiam Rajath

Projektowanie

W kilku z poprzednich postów dowiedzieliśmy się, jak odciąć obwód, na przykład:



Obwód odcięcia niskiego poziomu akumulatora i ochrony przed przeciążeniem.

Obwód zabezpieczenia silnika przed przeciążeniem

Jednak niniejsza koncepcja dotyczy sytuacji odwrotnej, w której stan braku obciążenia powinien zostać wykryty i odcięty w celu utrzymywania się, to znaczy omawiamy obwód zapobiegający stanowi braku obciążenia dla falowników.

Jak pokazano na powyższym rysunku, detektor braku obciążenia i przerwanie procedury można zainicjować poprzez włączenie tej konstrukcji do dowolnego obwodu falownika.

Szczegóły operacyjne można zrozumieć za pomocą następującego wyjaśnienia:

Obwód składa się z dwóch stopni, a mianowicie ze wzmacniacza prądowego i stopnia czujnika, wykorzystującego parę Darlingtona T3 / T4, oraz prostego stopnia włączenia opóźnienia, wykorzystującego T1, T2 i powiązane komponenty.

Gdy tylko SW1 zostanie włączony, licznik czasu opóźnienia włączenia jest inicjowany przez C1, który rozpoczyna ładowanie przez R2 i D5, utrzymując T1 w trakcie procesu. Przy włączonym T1 T2 jest załączane, co z kolei włącza przekaźnik.

Przekaźnik umożliwia połączenie plusa z akumulatora z falownikiem, dzięki czemu falownik jest w stanie uruchomić i wygenerować wymaganą sieć prądu przemiennego do przewidzianych urządzeń.

Przy obecności obciążenia na wyjściu akumulator podlega proporcjonalnemu poborowi prądu, aw trakcie Rx przepływa przez niego prąd.

Prąd ten jest przekształcany na proporcjonalną ilość napięcia na Rx, który jest wykrywany przez parę Darlingtona T3 / T4 i jest zmuszony do włączenia.

Gdy T3 / T4 jest włączony, C1 jest natychmiast blokowany przed ładowaniem, co prowadzi do natychmiastowego wyłączenia timera opóźnienia włączenia, zapewniając, że wyjście falownika nadal dostarcza napięcie do obciążenia.

Jednak załóżmy, że wyjście falownika jest pozbawione jakiegokolwiek obciążenia (stan bez obciążenia), T3 / T4 nie jest wtedy w stanie włączyć, co pozwala C1 na stopniowe ładowanie, aż potencjał na nim stanie się wystarczający do wyzwolenia T1.

Po wyzwoleniu T1 następuje odcięcie T2, podobnie jak przekaźnik. Gdy styki przekaźnika są odcięte i przełączone z N / O na N / C, biegun dodatni do falownika jest również odcięty, system zatrzymuje się.




Poprzedni: Prosty pneumatyczny obwód czasowy Dalej: Jak utworzyć obwód czasowy debaty w klasie