Z tego artykułu dowiemy się o zmotoryzowanym obwodzie osłon przeciwsłonecznych, który może być użyty do uzyskania automatycznego zmotoryzowanego wysuwania i chowania osłon przeciwsłonecznych lub kapturów.

Pomysł został zgłoszony przez pana Srirama KP

Cele i wymagania obwodu

Wykonałem bezprzewodowy sterownik zbiornika na wodę z ręcznym włącznikiem on-off, automatycznym oświetleniem stopni, miękkim włącznikiem oświetlenia pokojowego - sterownikiem wentylatora, oświetleniem balkonowym.
Teraz mój dom jest częściowo jak dom Iron Mana ... Wielkie dzięki. Teraz lubię robić zmotoryzowany parasol przeciwsłoneczny na balkonie mojego domu.
Teraz ręcznie przewijam ekran. Chcę, żeby był zmotoryzowany. Czy możesz mi pomóc z obwodem?
Mam do niego silnik i sterownik. Muszę sterować sterownikiem silnika za pomocą przekaźnika z wciśniętym przyciskiem.
Silnik musi pracować z przodu iz tyłu (aby obrócić ekran w górę iw dół) za pomocą dwóch przełączników typu push-to-on przez 10 sekund.
Gdy naciśnę przycisk „w górę”, oznacza to, że silnik powinien pracować przez 10 sekund (ekran się zwija) i powinien się zatrzymać. i przełącznik „w górę” nie powinien znowu działać (bcoz ekran jest już zwinięty).
A teraz przełącznik w dół powinien teraz działać, aby opuścić. Przełącznik „w dół” również powinien mieć ten sam stan (nie powinien działać ponownie, bcoz już zwinięty) Dzięki.

Schemat obwodu

Projektowanie

Na powyższym schemacie można zobaczyć proponowany automatyczny obwód wyłącznika czasowego zasłony przeciwsłonecznej z napędem silnikowym.

Zasadniczo konstrukcja składa się z dwóch tranzystorowych obwodów czasowych wykorzystujących pary komplementarnych tranzystorów NPN (BC547) i PNP (BC557). Po obu stronach silnika można zobaczyć dwa identyczne etapy, składające się z indywidualnych przycisków wyzwalania.

BC557 powiązany z przekaźnikiem wraz z uzupełniającym tranzystorem BC547 tworzy obwód czasowy w połączeniu z rezystorem 2M2 i elementami określającymi czas 100uF.

Drugi BC557 na skrajnych końcach obwodu jest dołączony, aby zaimplementować dezaktywację przycisków po ich naciśnięciu, co oznacza, że po naciśnięciu dowolnego przycisku BC557 powiązany z nim jest wyłączany za pomocą dodatniego sygnału zwrotnego z przekaźnika sterownik kolektora BC557.

Daje to pewność, że przyciski mogą być wciśnięte tylko raz podczas wyzwalania, a kolejne naciśnięcia nie wywołują żadnego efektu, dopóki nie upłynie ustawiony czas i timer nie zostanie wyłączony.

Zobaczmy teraz, w jaki sposób przekaźniki stają się odpowiedzialne za wykonywanie działań silnika wstecznego do przodu w odpowiedzi na aktywację przycisku.

Po podłączeniu zasilania do obwodu można oczekiwać, że stan przekaźnika będzie dokładnie taki, jak pokazano na schemacie, tj. Na stykach rozwiernych i stanie gotowości.

Silnik pozostaje nieaktywny, ponieważ dolne styki przekaźnika nie dostarczają wymaganego plusa do silnika poprzez górne styki przekaźnika DPDT.

Załóżmy, że lewy przycisk # 1 jest wciśnięty. To natychmiast aktywuje przekaźnik DPDT powiązany z lewym stopniem obwodu czasowego.

Dolny SPDT również aktywuje się poprzez łącznik diodowy 1N4007, powodując zwarcie wszystkich styków przekaźnika w ich odpowiednich stanach N / O.

To działanie zapewnia wymagane zasilanie silnika i pozwala mu obracać się w odpowiednim kierunku. Timer zaczyna odliczanie i po upływie ustalonego czasu przekaźniki wyłączają się, zatrzymując silnik.

Zakładając, że powyższe procedury spowodowały obrót silnika w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, oznacza to, że naciśnięcie przycisku # 2 powinno spowodować obrót silnika w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Po naciśnięciu przycisku nr 2 aktywowany jest prawy timer, jednak tym razem przekaźnik DPDT nie reaguje i nadal znajduje się na N / C, ale dolny SPDT z pewnością aktywuje się, zapewniając dodatnie zasilanie styków przekaźnika DPDT.

Dzięki DPDT na stykach N / C silnik może uzyskać odwrócone napięcie, powodując jego obrót w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Wada projektu

Chociaż wyżej wyjaśniony obwód automatu przeciwsłonecznego z silnikiem wygląda świetnie, ma on wadę techniczną.

Wadą jest to, że przyciski są wyłączane tylko w czasie odliczania odpowiedniego timera i są włączane, gdy tylko timer przestanie odliczać lub zostanie zresetowany.

Sytuacja ta sprawia, że przyciski są podatne na wielokrotne wyzwalanie po niewłaściwej stronie, powodując niepożądane obciążenie silnika.

Identyczny projekt wykorzystujący IC 555 rozwiązuje ten problem i zapewnia trwałe wyłączenie przycisku, gdy skojarzone zegary przestaną zliczać.