Czujnik poduszki powietrznej: komponenty, działanie, typy, objawy, test i jego zastosowania

Poduszki powietrzne są jednym z podstawowych elementów bezpieczeństwa, dlatego należy upewnić się, że są sprawne. Wszelkie problemy z szybko reagującą poduszką powietrzną czujniki włączy kontrolkę poduszki powietrznej. Poduszki powietrzne zapewniają pasażerom pojazdu system amortyzacji, w razie wypadku natychmiastowo napełniając się powietrzem, dlatego prawidłowe użycie poduszek powietrznych jest konieczne dla zapewnienia przeżycia i bezpieczeństwa w razie wypadku. Poduszka powietrzna to nadmuchiwana poduszka umieszczona w pojeździe, która chroni pasażerów przed uderzeniem w elementy wewnętrzne lub zewnętrzne pojazdu podczas kolizji. Rozpocznie się natychmiastowa awaria, a czujniki zmierzą siłę kolizji. W tym artykule krótko wyjaśniono czujnik poduszki powietrznej , jego działanie i zastosowania.

Co to jest czujnik poduszki powietrznej?

Czujnik poduszki powietrznej (czujnik zderzenia) jest urządzeniem wejściowym sygnału sterującego w systemie poduszek powietrznych SRS (dodatkowy system bezpieczeństwa) pojazdu. Za każdym razem, gdy pojazd grozi kolizją, czujnik ten wykryje sygnał intensywności kolizji pojazdu i wprowadzi sygnał do komputera poduszki powietrznej. Zatem ten komputer decyduje, czy zdetonować element nadmuchiwany, aby napełnić poduszkę powietrzną, na podstawie sygnału z czujnika.

Zadaniem czujnika poduszek powietrznych jest określenie współczynnika opóźnienia i dostarczenie dokładnych danych o sile kolizji, aby sprawdzić, czy poduszki powietrzne zostały wyzwolone we właściwym czasie i z odpowiednią siłą.

Istnieją co najmniej dwa lub więcej czujników poduszek powietrznych, które zmieniają się w zależności od producenta pojazdu. Jeden zestaw tych czujników jest umieszczony po prawej stronie przedniego zderzaka, natomiast drugi zestaw jest umieszczony w silniku w celu monitorowania prędkości hamowania. Trzeci zestaw dotyczy deski rozdzielczej i przestrzeni pasażerskiej, w szczególności pasów bezpieczeństwa. Zatem czujnik pasa bezpieczeństwa sprawdza prędkość, z jaką pasażerowie pojazdu są wyrzucani do przodu w wyniku uderzenia, w przeciwnym razie zatrzymują się awaryjnie.

składniki

Czujnik ten składa się z dwóch głównych elementów; elektrycznych i mechanicznych, które omówiono poniżej.
Elementy elektryczne posiadają obwód elektryczny oraz przełącznik łączący czujnik ze sterownikiem poduszki powietrznej. Po każdym naciśnięciu przełącznika w celu zamknięcia obwodu sterownik poduszki powietrznej umożliwia inflatorowi załadowanie poduszki powietrznej.

Większość elementów mechanicznych zaprojektowano z kulą i rurką. Zatem mały magnes przytrzymuje kulkę po jednej stronie rurki. Za każdym razem, gdy nastąpi kolizja, kulka jest usuwana z magnesu i toczy się do przodu. Po dotarciu do końca rurki naciśnij przełącznik elektryczny, aby zakończyć obwód.

Zasada działania czujnika poduszki powietrznej

Kiedy w samochodzie dochodzi do zderzenia czołowego, stosowane są poduszki powietrzne. Ten wpływ zderzenia jest rejestrowany przez czujnik poduszki powietrznej. Zatem sygnał elektroniczny z tego czujnika aktywuje reakcję chemiczną mającą na celu napełnienie poduszki powietrznej bezpiecznym azotem. Te torby mają otwory wentylacyjne; natychmiast zapadają się po pochłonięciu energii mieszkańca. Nie krępują ruchów i nie mogą Cię udusić.

Lokalizacja czujnika poduszki powietrznej

Schemat podłączenia czujnika poduszki powietrznej lub czujnika zderzenia w samochodzie pokazano poniżej. Czujnik zderzenia instaluje się z przodu samochodu, ponieważ tam najczęściej dochodzi do kolizji. Czujnik znajduje się w silniku, a jeszcze jeden czujnik bezpieczeństwa o tej samej konstrukcji znajduje się w miejscu pasażera w samochodzie. Dlatego wymagane jest wskazanie, którego czujnika poduszki powietrznej szukasz, aby go dokładnie zlokalizować, ponieważ czujniki te są zazwyczaj rozmieszczone w różnych miejscach w całym pojeździe. Przed zlokalizowaniem czujnika poduszki powietrznej lepiej sprawdzić, czy instrukcja obsługi czujnika jest najlepszą metodą.

Czujniki te podłącza się po prostu do modułu poduszki powietrznej za pomocą wiązki przewodów. Dwa pozostałe główne elementy układu poduszek powietrznych to moduł diagnostyczny i lampka kontrolna. Zatem moduł diagnostyczny służy do wykonania testu systemu za każdym razem, gdy samochód jest włączony, a kontrolka jest tymczasowo montowana na desce rozdzielczej w celu zaświecenia się.

Jednostka sterująca poduszką powietrzną

Jednostka sterująca poduszką powietrzną lub elektryczna jednostka zderzeniowa to moduł używany do wykrywania i oceny ciężkości wypadku. Następnie uruchamia odpowiednie systemy zabezpieczające. Jednostka ta odpowiada za kontrolowanie wyzwolenia poduszek powietrznych, przechowywanie danych o wypadkach, a także wymianę danych z silnikiem samochodu. Tak więc, jeśli sterownik poduszek powietrznych nie jest dobry, poduszki powietrzne w samochodzie mogą nie zareagować w razie wypadku. Upewnij się, że lampka poduszki powietrznej w samochodzie świeci się (lub) nie zapala się podczas wypadku, wtedy musisz zresetować moduł poduszki powietrznej SRS. Główne funkcje sterownika poduszki powietrznej to: monitorowanie czujników samochodu: rejestracja danych o zapięciu pasów bezpieczeństwa, przechowywanie danych o prędkości samochodu, a także rejestrowanie innych informacji o kolizjach.

Rodzaje czujników poduszek powietrznych

Dostępne są dwa typy czujników poduszek powietrznych; czujnik typu i czujnik rolkowy, które omówiono poniżej.

Czujnik typu masowego

System czujników masowych obejmuje dwa rodzaje czujników. Zatem czujnik uderzenia poduszki powietrznej umieszcza się w przednim zderzaku pojazdu. Umieszczając go na przednich celach w możliwym regionie, może nastąpić kolizja.

Kiedy większość pojazdów z przodu ma silniki i jest to również ustawione w silniku. Gdy wypadek dotrze przez grill w kierunku silnika, ACU (jednostka sterująca poduszką powietrzną) może precyzyjnie określić, czy jest to wypadek.
Drugi czujnik w układzie czujników typu czujnik bezwładnościowy jest umieszczony nad deską rozdzielczą. Zatem ten czujnik poduszki powietrznej nad deską rozdzielczą sprawdza pasy bezpieczeństwa i przesyła dane do sterownika poduszki powietrznej.

Zasada działania czujników masowych jest niezwykle prosta. Czujnik ten jest wyposażony w kulkę czujnikową umieszczoną w rurce. Za każdym razem, gdy nastąpi uderzenie, kula zostanie przesunięta do przodu, aby włączyć przełącznik.

Czujnik rolkowy

Czujnik rolkowy jest podobny do czujnika masowego, ale rodzaj zastosowany w samochodzie zależy głównie od firmy. Czujnik ten posiada obciążnik połączony z elementem sprężyny śrubowej. Podobnie jak w przypadku czujnika masowego, podczas uderzenia nadjeżdżającego samochodu, metalowy ciężar można wypchnąć do przodu, zmieniając napięcie nad sprężyną śrubową, aby kontrolować obwód elektryczny, który wyłącza styk czujnika. Należy pamiętać, że czujniki efektu i bezpieczeństwa powinny włączać się i wyłączać jednocześnie, aby umożliwić użycie poduszki powietrznej.

Objawy uszkodzonego czujnika poduszki powietrznej

Poniżej omówiono objawy uszkodzonego czujnika poduszki powietrznej.

• Główną oznaką nieprawidłowego działania czujnika poduszki powietrznej jest zapalenie się kontrolki poduszki powietrznej bez powodu. Jest to zatem znaczne ryzyko, które może prowadzić do awarii poduszek powietrznych.
• Jeśli na panelu sterowania miga kontrolka poduszki powietrznej pojazdu, oznacza to, że poduszka powietrzna została wyłączona. Lampka ostrzegawcza miga w określony sposób, wskazując kod rozwiązywania problemów, który można znaleźć w instrukcji.
• Moduły poduszek powietrznych mogą w końcu ulec degradacji. Jeśli moduł zostanie wystawiony na działanie wilgoci lub powodzi, moduł zardzewieje, a cały system ulegnie zwarciu. Jeśli moduł poduszki powietrznej jest uszkodzony, należy go natychmiast wymienić.
• Sprężyny zegarowe poduszki powietrznej owijają się wokół kierownicy i łączą z okablowaniem elektrycznym układu poduszek powietrznych. Zatem te sprężyny również w końcu się zużywają, co prowadzi do tego, że czujnik sygnalizuje wystąpienie usterki. Ten problem ze sprężyną zegarową rozwiązuje specjalista zajmujący się naprawą samochodów. Jeśli stwierdzone zostanie jakiekolwiek uszkodzenie sprężyny, konieczna jest natychmiastowa wymiana.
• Jeśli reflektory Twojego pojazdu pozostaną włączone w nocy i obudzisz się, widząc wyczerpany akumulator samochodowy, szanse na zapasowy akumulator poduszki powietrznej również się wyczerpały. Naładowanie akumulatora samochodowego musi pomóc w rozwiązaniu tej trudności – chociaż światła poduszki powietrznej nadal migają; wówczas może wystąpić kolejna awaria gdzieś w systemie sterowania.

Jak przetestować czujnik poduszki powietrznej?

Poduszka powietrzna jest bezwartościowa, jeśli czujnik poduszki powietrznej nie działa prawidłowo. Czujniki te są stosowane w wielu samochodach i pomagają w resetowaniu po uderzeniu. Jednak nie wszystkie rodzaje pojazdów są zaprojektowane w ten sposób i po uderzeniu konieczne może być ręczne zresetowanie lub wymiana czujnika. Testowanie czujnika jest bardzo ważne w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej.

Czujniki poduszek powietrznych można przetestować za pomocą samochodowego narzędzia diagnostycznego w celu odzyskania danych w czasie rzeczywistym i kodów błędów z ACU. Tylko w ten sposób można bezpiecznie przetestować ten czujnik. Jeśli nad czujnikiem znajduje się jakikolwiek kod usterki, należy zmierzyć przewody czujnika poduszki powietrznej i poduszki powietrznej w pojeździe i sprawdzić wyniki pomiarów w narzędziu diagnostycznym.

Wymieniaj czujnik poduszki powietrznej za każdym razem, gdy moduł sterujący poduszki powietrznej sygnalizuje problem, mimo że złącze i okablowanie są w porządku. Nie powinieneś więc ingerować w te elementy, ponieważ chcesz, aby działały w przypadku katastrofy, chociaż generalnie nie są one niezwykle drogie.
Poniżej omówiono szczegółową procedurę sprawdzania czujnika poduszki powietrznej.

Najpierw należy określić problem

Po uruchomieniu silnika moduły sterujące, głównie poduszki powietrznej, automatycznie sprawdzają czujniki zderzenia. Dlatego będziesz musiał przetestować czujnik poduszki powietrznej tylko wtedy, gdy zaświeci się lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej.

Narzędzie skanujące

Aby sprawdzić układ poduszek powietrznych, należy użyć skanera. Upewnij się, że masz instrukcję serwisową, dzięki czemu będziesz mógł rozpoznać kod usterki. Doskonałym pomysłem jest zapisanie tego kodu do wykorzystania w przyszłości.

Rozwiązywanie problemów

Za każdym razem, gdy pojawi się kod błędu, będziesz musiał przeczytać instrukcję obsługi, aby zrozumieć wszystkie sytuacje związane z możliwymi trudnościami.

Wymień, jeśli jest to wymagane

Jeśli czujnik poduszki powietrznej jest uszkodzony, poduszka powietrzna nie spowoduje wysadzenia notatki w przypadku katastrofy. Aby wymienić czujnik poduszki powietrznej, umieść go w pobliżu czoła sekcji silnika. Odłącz i odkręć okablowanie oraz stary czujnik aby zamontować nowy.

Aplikacje

The zastosowania czujników poduszek powietrznych uwzględnij poniższe.

• Czujniki poduszek powietrznych są wyposażone w poduszki powietrzne samochodów i pozwalają określić siłę uderzenia.
• Są to chipy elektromechaniczne, wykorzystywane do dostarczania różnego rodzaju sygnałów wejściowych do ACU (jednostki sterującej poduszką powietrzną).
• Są one stosowane w różnych rodzajach poduszek powietrznych stosowanych w pojazdach, takich jak poduszka powietrzna przed kierowcą, pasażerem, poduszka powietrzna kolanowa, poduszka boczna itp.
• Czujnik poduszki powietrznej odpowiada za wykrycie nieoczekiwanego opóźnienia w przypadku kolizji. Przesyła zatem sygnał do modułu ACU, który na podstawie prędkości pojazdu, odchylenia pasa bezpieczeństwa i ECU decyduje, czy w przypadku zderzenia konieczne jest wyzwolenie poduszki powietrznej.
• Jest to urządzenie wejściowe dla sygnału sterującego dodatkowego systemu przytrzymującego.
• Czujniki te znajdują szerokie zastosowanie w wykrywaniu kolizji w różnych pojazdach, zwłaszcza z przodu.
• Czujnik ten ma ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa pojazdu.

Zatem to jest przegląd poduszek powietrznych czujniki, działanie, typy i zastosowania. Oczekuje się, że w przyszłości globalny rynek samochodowych czujników poduszek powietrznych odnotuje znaczny rozwój. Rosnący nacisk na bezpieczeństwo podróżnych i surowe przepisy rządowe dotyczące bezpieczeństwa pojazdów napędzają popyt głównie na czujniki poduszek powietrznych. Ponadto rosnąca liczba wypadków na drogach i coraz większe wdrażanie zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa w pojazdach napędzają rozwój rynku. Można zatem oczekiwać, że rozwój rynku będzie również czerpał korzyści z włączenia czujników elektronicznych i wyższych technologii. Ponadto szacuje się, że rozwój inteligentnych systemów poduszek powietrznych i pojawienie się pojazdów autonomicznych pobudzi rozwój rynku w przyszłości. Tutaj mam pytanie do Ciebie, czym jest poduszka powietrzna?